Kit Testeur de Compression 8 pièces pour Moteurs à Essence – Manomètre 0-300 PSI
Le kit testeur de compression 8 pièces est un outil indispensable pour tout mécanicien amateur ou professionnel souhaitant diagnostiquer rapidement et précisément l’état des cylindres d’un moteur à essence. Que ce soit pour un véhicule particulier, une moto, un petit utilitaire ou même une tondeuse thermique, ce kit universel est conçu pour mesurer la pression de compression interne de chaque cylindre avec une précision remarquable.
Avec une plage de mesure allant de 0 à 300 PSI (0 à 20 bar), ce manomètre permet de vérifier l’usure des segments de piston, des soupapes ou du joint de culasse – des éléments cruciaux pour la santé de votre moteur.
Contenu du Kit – 8 Pièces Complètes pour une Utilisation Universelle
Ce kit comprend tous les adaptateurs et raccords nécessaires pour s’adapter à différents types de moteurs. Voici le détail :
-
Manomètre à cadran 0-300 PSI / 0-20 bar
-
Cadran clair, lisible avec double échelle PSI et BAR
-
Protégé par une coque en caoutchouc absorbant les chocs
-
Soupape de décharge de pression manuelle
-
-
Tuyau flexible renforcé de 45 cm
-
Raccord fileté 14 mm
-
Résistant aux pressions élevées et aux huiles moteur
-
-
Adaptateurs filetés droits :
-
14 mm
-
18 mm
-
Compatibles avec la majorité des bougies standards
-
-
Adaptateurs avec joints toriques coniques (Push-in) :
-
10 mm
-
12 mm
-
Idéal pour les petites cylindrées, scooters, motos, outils thermiques
-
-
Boîtier de rangement rigide
-
Organisé, compact, facile à transporter et à stocker
-
Pourquoi mesurer la compression d’un moteur ?
Une compression moteur inadéquate est souvent synonyme de perte de puissance, consommation excessive d’huile, démarrage difficile ou même panne. En mesurant la pression des cylindres, vous pouvez :
-
Déterminer l’état général du moteur
-
Identifier l’usure des segments de piston ou des soupapes
-
Vérifier l’étanchéité du joint de culasse
-
Localiser un cylindre problématique
-
Comparer les compressions entre cylindres
Compatibilité universelle
Ce testeur est conçu pour fonctionner avec une grande variété de moteurs à essence, notamment :
-
Voitures particulières (Peugeot, Renault, VW, Ford, etc.)
-
Camions légers
-
Motos et scooters
-
Quads et motocross
-
Bateaux à moteur hors-bord
-
Groupes électrogènes thermiques
-
Matériel de jardin motorisé (tondeuses, tronçonneuses)
Le choix des adaptateurs vissés ou coniques permet une compatibilité très large, y compris avec des moteurs 2 temps et 4 temps.
Facilité d’utilisation – Étapes de test
-
Coupez l’allumage ou débranchez les bobines/ECU pour éviter tout démarrage.
-
Retirez les bougies du cylindre à tester.
-
Choisissez l’adaptateur adapté au filetage de la bougie.
-
Vissez ou insérez le tuyau et raccordez le manomètre.
-
Démarrez le moteur (ou utilisez le démarreur) pendant quelques secondes.
-
Lisez la pression maximale affichée.
-
Appuyez sur la valve pour réinitialiser l’aiguille.
-
Répétez sur les autres cylindres.
Avantages clés du Kit Testeur de Compression 8 pièces
Haute précision
Le manomètre professionnel avec double échelle permet une lecture claire et fiable, même à des pressions élevées.
Utilisation simple
Aucune compétence technique avancée n’est requise. Ce kit est aussi bien destiné aux particuliers qu’aux professionnels.
Adaptabilité maximale
Avec plusieurs embouts vissés et coniques, ce testeur s’adapte à presque toutes les bougies.
Rangement sécurisé
Le boîtier rigide garantit la protection de chaque pièce et facilite le transport sur chantier ou en atelier.
Économie
Évitez les coûts de diagnostic en garage grâce à cet outil complet et abordable.
Caractéristiques techniques
Spécification | Valeur |
---|---|
Plage de mesure | 0 – 300 PSI (0 – 20 bar) |
Longueur du tuyau | 45 cm (flexible renforcé) |
Raccords filetés | 10 mm / 12 mm / 14 mm / 18 mm |
Type d’échelle | PSI + BAR |
Valve de décharge | Manuelle |
Type de moteur | Essence (2T / 4T) |
Matériau de l’aiguille | Acier inoxydable |
Boîtier | Plastique rigide moulé |
Ce que vous recevez
-
1 x Manomètre à cadran 0-300 PSI
-
1 x Tuyau flexible renforcé
-
2 x Adaptateurs coniques 10 mm et 12 mm
-
2 x Adaptateurs filetés 14 mm et 18 mm
-
1 x Valve de purge manuelle
-
1 x Coffret de rangement robuste
-
1 x Guide d’utilisation
Questions fréquentes (FAQ)
Est-ce que ce testeur fonctionne avec un moteur diesel ?
Non. Ce testeur est uniquement conçu pour les moteurs à essence, car les moteurs diesel nécessitent des testeurs supportant une pression bien plus élevée (jusqu’à 1000 PSI).
Est-ce facile à utiliser seul ?
Oui. En mettant le contact brièvement et en observant le cadran, une seule personne peut faire le test sur chaque cylindre. Un démarreur en bon état suffit.
Quelle est la pression normale pour un moteur essence ?
Elle varie selon le moteur, mais en général :
-
Entre 120 PSI et 180 PSI est considéré comme normal.
-
Une variation supérieure à 10% entre cylindres est souvent signe d’un problème.
Pour qui est ce produit ?
Ce kit est parfait pour :
-
Les mécaniciens indépendants ou garages professionnels
-
Les passionnés de mécanique auto/moto
-
Les étudiants en mécanique
-
Les bricoleurs avertis
-
Toute personne souhaitant évaluer l’état d’un moteur d’occasion avant achat
Optimisé pour la durabilité et la performance
Le corps du manomètre est conçu pour résister aux chocs, aux vibrations et aux produits chimiques, garantissant une longue durée de vie, même en usage intensif. Le tuyau flexible, quant à lui, est renforcé pour éviter toute fuite ou détérioration, même sous haute pression.
There are no reviews yet.